业内人士指出

2021-01-26 14:14

业内人士表示,这样的价格差非常罕见,从中可以看出拍卖者都倾向于在最后阶段“秒杀”。业内人士指出,在之后的私车额度拍卖中,技巧无疑是非常重要的,特别是在最后阶段,如何保持网络的畅通以及及时出价将显得至关重要。

据《青年报》报道,“重整旗鼓,卷土重来,屡战屡败,铩羽而归……”上周六的私车额度拍卖激烈异常,4万多人抢8100张车牌,拍到的人固然兴高采烈,但大部分失败者难免垂头丧气。警示价的出台控制了沪牌的价格,但拍卖难度的上升也让不少竞拍者心灰意冷。最近,蛰伏了许久的代拍业务又开始火了起来。

今年第一场上海私车额度拍卖于上周六举行。由于春节前夕购车需求持续增长等因素,本月参与拍卖人数继续上升达到41946人,为2008年4月以来70个月的历史新高,中标率仅为19.3%,大批竞拍者铩羽而归。本月私车额度拍卖的成交价格出炉:最低成交价为73500元,平均成交价为73501元,比上月下降2592元。本月最低成交价与平均成交价之间竟然只相差1元。

竞标难度越来越高

记者计算发现,去年12月的中标率为21.5%,11月的中标率为22.2%,显然,近3个月的竞标难度越来越高。事实上,从“警示价”机制出台开始,私车额度第一轮拍卖的最低成交价很快就被顶至“警示价”,经历了去年一整年的拍卖历程,竞拍者都明白上海私车额度竞拍已经告别“价高者得”的阶段,大家都屏住呼吸,集中在最后1分钟的秒杀阶段拼一把了。

上周六,上海私车额度拍卖激烈异常,让蛰伏许久的代拍业务又开始火了起来。